港(Gang)口物流是最近幾年才頻頻出現在學(Xue)術研讨和各(Ge)類(Lei)媒體上的新名[Ming]詞[Ci]。港[Gang]口物流是指中(Zhong)心港口城市利用其自身的口岸優(You)勢[Shi]，以先進的軟硬件環境為依托，強[Qiang]化其對港口周[Zhou]邊(Bian)物流活動的輻射(She)能力，突出[Chu]港口集(Ji)貨(Huo)、存貨、配貨特[Te]長，以臨港産業為基礎，以(Yi)信[Xin]息技術為[Wei]支撐，以優化港口資源整合為(Wei)目标(Biao)，發[Fa]展具有涵蓋物[Wu]流産業鍊所有環節特點的港口綜(Zong)合服務體系(Xi)。港口(Kou)物流是特殊形态[Tai]下的綜(Zong)合物(Wu)流體系，是作為(Wei)物流過程中的[De]一個無可(Ke)替代[Dai]的重要(Yao)節[Jie]點，完成整個供應鍊[Lian]物流系統中基本[Ben]的物流服務和衍生的[De]增值服務。

世界港口的發展大體經曆(Li)了[Le]三代。第一代港口功能定[Ding]位為純粹的“運輸(Shu)中心”，主要提供船(Chuan)舶停靠、海(Hai)運[Yun]貨物[Wu]的裝卸、轉運和倉儲[Chu]等；第二代港口(Kou)功能定(Ding)位[Wei]為“運輸中心＋服務中心(Xin)”，除[Chu]了提供貨物[Wu]的裝卸倉儲等，港口物流還增加了工業和商業活動，使港口[Kou]具有了貨物的增值功能；第三代(Dai)港口功[Gong]能定位為“國[Guo]際物流中心[Xin]”，除(Chu)了作為(Wei)海運[Yun]的必(Bi)經通道在國際貿易中繼續保持有(You)形商品的強大集散功能并進一步提高有形商品的集散效(Xiao)率之外，還[Hai]具有(You)集有形商品[Pin]、技(Ji)術、資本、信息的[De]集[Ji]散于一體的(De)物流功能。

目前(Qian)，世界主要港口中第二[Er]代港口仍是(Shi)發展的主(Zhu)流(Liu)，但随着經濟[Ji]全球化、市場國際化和信(Xin)息網(Wang)絡[Luo]化，一些大型[Xing]港口(Kou)已經開始向第[Di]三代港口轉型。 在港[Gang]口物流發展過程中，港口物流發展[Zhan]軌迹[Ji]是一個由(You)成(Cheng)本理念到利(Li)潤理念再到綜[Zong]合物流服務理念的過程[Cheng]。成本(Ben)理念[Nian]追求的[De]是降低物流總成[Cheng]本，利潤理念追求[Qiu]的(De)是獲取利潤，而綜合(He)物流服務(Wu)理(Li)念則除[Chu]追求商品自然流通的效率和[He]費用外，還[Hai]要強化客戶[Hu]服務意識，切實轉換經(Jing)營和管理方式[Shi]，按現代物(Wu)流的[De]要求進行[Hang]整合(He)，以客戶為中心進行(Hang)管理和控(Kong)制，提供完[Wan]善的[De]物流服務。